Сидіння з порожнистим-формованим переднім клапаном
Процес виробництва передніх-відливних сидінь-відливу є відносно складним і включає підготовку сировини, роздувне формування, складання та перевірку якості. Це процес виробництва стандартних сидінь. Для індивідуальних вимог ми спочатку обговоримо процес з користувачем і підберемо сидіння відповідно до його конкретних вимог.
Підготовка сировини: ми вибираємо високо{0}}якісний поліетилен високої{1}}щільності (HDPE) і, за потреби, додаємо агенти проти-старіння та кольорові маткові суміші, щоб забезпечити стійкість до погодних умов, ударостійкість і стабільність кольору.
Видувне формування: сировину нагрівають в екструдері, екструдують у форму, а гарячу заготовку поміщають у форму. Стиснене повітря вводиться для надування заготовки, доки вона щільно не прилягатиме до порожнини форми. Тиск повітря охолоджує і задає форму. Після того, як повітря випущено, прес-форму відкривають і форму-видувом видаляють, відкриваючи загальну форму сидіння.
Збірка: оскільки переднє-сформоване сидіння з порожнистим ударом-з клапаном можна перевертати під час використання, сидіння та задня панелі виготовляються окремо. Потім вони збираються за допомогою металевих кронштейнів, щоб вони не послабилися під час використання.
Перевірка якості: імітуйте операцію перевертання під час використання, щоб підтвердити, що стабільність і-несуча здатність відповідають вимогам перед відправленням.

Якість передніх-відливних сидінь із порожнистими-литтями є важливою для забезпечення їх тривалого-користування. Тому ми проводимо перевірку якості відразу після покупки, зосереджуючись на властивостях матеріалу, міцності конструкції та експлуатаційних характеристиках. Нижче наведені детальні перевірки:
Перевірка сировини: інфрачервона спектроскопія використовується для перевірки використання поліетиленових матеріалів високої-щільності, щоб уникнути використання перероблених матеріалів, які можуть знизити продуктивність під час використання. Ультрафіолетове випробування на старіння та випробування на міцність на розрив також включені.
Випробування порожнистої конструкції: ультразвуковий товщиномір використовується для перевірки відхилення товщини сидіння та спинки, щоб уникнути надмірної тонкості, яка може спричинити тріщини під час використання.
Випробування навантаження: Вертикальне навантаження 750 Н прикладається протягом однієї години з деформацією менше або дорівнює 2 мм і без тріщин або структурних пошкоджень. Потім раму піддають горизонтальній тязі силою 1000 Н протягом 10 хвилин без послаблення.
Випробування на динамічну втому: виконується циклічний тест на перевертання, що гарантує плавне та незакріплене перевертання.
Ми рекомендуємо купувати передні-литі сидіння з порожнистою формою-від професійних виробників, які забезпечують якість і комплексне після-сервісне обслуговування.
Які добавки використовуються протягом усього процесу виробництва наших передніх-передніх сидінь із порожнистим видувом-?
Зміцнювачі: підвищують ударостійкість матеріалу HDPE, гарантуючи, що він може витримувати часті перевертання та підтримувати подовження при розриві 400% або вище.
УФ-інгібітори: підвищують стійкість до УФ-старіння, гарантуючи, що воно не зникає навіть після 10 років використання.
Антиоксиданти: запобігають окислювальному розкладанню під час високо-температурного видув-процесу формування, забезпечуючи стабільність матеріалу.
Ці добавки забезпечують довговічність наших передніх-сидінь із порожнистим видувом-з клапаном. Ми продовжуватимемо впроваджувати інновації протягом усього виробничого процесу, щоб виробляти продукти ще кращої-якісності.



Детальні фото сидінь на трибунах

Поліетилен – це молочно{0}}біла напів-прозора воскоподібна тверда речовина з молекулярною масою від 100 000 до 300 000. Напівпрозорість відрізняє його від повністю прозорого PET і непрозорого PP, і він має воскову поверхню. Під час використання додається кольорова маткова суміш для досягнення рівномірного фарбування, і отриманий колір є дуже стабільним і стійким до вицвітання протягом тривалого -використання. Воскова поверхня не легко притягує пил, що полегшує майбутній догляд.
Його висока молекулярна маса гарантує, що воно може витримувати значний тиск і удари, запобігаючи легкій деформації або поломці сидіння під час використання. Під час удару сидіння зазнає незначної деформації, щоб поглинути енергію, таким чином запобігаючи остаточній деформації навіть у разі наїзду.
Ключові переваги сидінь із поліетилену високої-щільності класу I:
Механічна міцність: міцність на розрив приблизно 20-30 МПа під час використання;
Хімічна стійкість: стійкий до кислот, лугів і органічних розчинників, але не повинен контактувати з сильними окислювачами;
Бар'єрні властивості: Низька проникність для водяної пари та кисню;
Висока міцність: кристалічність досягає 80%-90%, що забезпечує відмінну міцність на розрив і твердість, підходить для середовищ високого тиску.


Покупці з Росії, Киргизстану та Казахстану дуже цікавляться нашими місцями. Приїжджайте на фабрику для підписання договору та розробки плану.
Сходинки трибуни виготовлені з ламінованої дошки товщиною 17 мм, підлоги проти ковзання товщиною 1,2 мм і декоративної окантовки з алюмінієвого сплаву. Це надає сходам високу міцність і естетично привабливу поверхню, що полегшує очищення. Поверхневий шар кріпиться до допоміжної опорної рами трибуни заклепками, що забезпечує високу міцність і стабільність конструкції рухомої трибуни.
Огородження встановлено з обох сторін і покрито порошковим{0}}покриттям. Огородження мають висоту 1000 мм і виготовлені зі сталі. Їхня горизонтальна статична навантажувальна здатність повинна витримувати: навантаження 60 кг/м² протягом 30 секунд без значної остаточної деформації після розвантаження. Їхня вертикальна статична навантажувальна здатність повинна витримувати: навантаження 100 кг/м² протягом 1 хвилини без значної остаточної деформації після розвантаження.


Склад для порожнистих сидінь, виготовлених із переднього клапана-формування, можна розділити на категорії та зберігати відповідно до їхнього стану, розділивши на зону перевірки, зону кваліфікації та зону відвантаження. Готова продукція проходить контроль перед виходом з заводу; отже, вони спочатку потрапляють у зону інспекції, а після проходження інспекції їх переводять у кваліфіковану зону. Коли клієнт купує сидіння, необхідні сидіння збираються та розміщуються в зоні відвантаження, щоб забезпечити безперебійну доставку.
Особливо для сидінь із металевими частинами їх слід віднести до окремої категорії та обладнати вологонепроникними коробками, щоб запобігти іржі, яка вплине на подальше встановлення. У цю зону також можна розмістити осушувачі для подальшого контролю місцевої вологості. Необхідно регулярно перевіряти інвентар, щоб перевірити гладкість механізму перекидання та наявність подряпин на поверхні; будь-які проблеми повинні бути негайно усунені.
На старій фабриці є дві машини, а на новій фабриці – дві вітчизняні машини для видувного формування.


Наша компанія надає безкоштовні креслення та послуги з розробки рішень для порожнистих сидінь із передніми клапанами-. Фронтальна-конструкція передбачає такі деталі, як плавне відкривання та закривання, стабільність-несучої навантаження та адаптивність блокування. Рішення включає метод кріплення до підлоги трибуни, простір після втягування панелі, що складається, і-технічне обслуговування після продажу. Для різних сценаріїв використання будуть зроблені різні налаштування.
Популярні Мітки: передній клапан порожнистий удар-формоване сидіння, Китай передній клапан порожнистий удар-формовані сидіння виробники, постачальники, фабрика
Пара
Парадні місцяНаступний
Пластикові сидіння для стадіонуВам також може сподобатися
Послати повідомлення












