Середня спинка, порожнисте сидіння з видувом
Міцність опори цього порожнистого сидіння з видувом середньої спинки забезпечується його порожнистою структурою та міцністю спинки. Увага до деталей під час виробництва також є ефективним способом забезпечення його ефективності.
Дизайн ребер: багато користувачів не знають, що таке ребра. Їх фактично можна побачити на зовнішній поверхні. Кругла канавка на спинці не тільки не погіршує зовнішній вигляд, але й покращує його. Завдяки структурній оптимізації міцність можна збільшити на 30%-50%.
Рівномірна товщина стінок: нижня середня частина спинки та два краї потовщені, а центр спинки стоншений, щоб забезпечити вентиляцію. Ця збільшена товщина стінки збільшує міцність на стиск на 15%-20%, але також збільшує вартість. Товщина збільшується і зменшується в деяких областях, що призводить до мінімальних змін вартості.
Додаткове посилення: армування скловолокном покращує стійкість спинки до згинання та ударів, що робить її придатною для застосувань із частими ударами.
Стандартне порожнисте сидіння із середньою спинкою, формоване видувом, зазвичай синього кольору, але інші кольори виготовляються-на замовлення. Синій — холодний колір і часто викликає відчуття спокою. Вважається, що він заспокоює емоції в ситуаціях, які потребують тривалого періоду часу.
Синій також створює візуальне відчуття комфорту. Сидіння в синьому кріслі не тільки усуває відчуття пригніченості, але й сприяє розслабленню. Враховуючи необхідність майбутнього технічного обслуговування, багато користувачів обирають синій колір, купуючи порожнисте сидіння з видувом із середньою спинкою.
Синій ефективно приховує плями та подряпини, і навіть незначні масляні плями не вплинуть на зовнішній вигляд, таким чином зменшуючи потребу в обслуговуванні та обслуговуванні в громадських місцях.
Під час виробництва додавання блакитної маткової суміші до поліетилену високої-щільності додатково підвищує його стійкість до УФ-променів, тим самим уповільнюючи старіння. Цей колір найчастіше зустрічається на стадіонах і футбольних стадіонах.
Довговічність порожнистого сидіння з видувом середньої спинки завжди була їхньою найбільшою перевагою. Які фактори визначають їх довговічність? Від вибору матеріалу до формування, технічного обслуговування та обслуговування закладено надійну основу для їх довговічності.
Стійкість до фізичних пошкоджень: HDPE за своєю природою надзвичайно міцний, поглинаючи удари без тріщин під впливом зовнішніх сил.
Стійкість до хімічної корозії: молекулярна структура HDPE дуже стабільна і протистоїть плавленню в присутності спирту, миючих засобів та інших хімікатів, що дозволяє очищати його без корозії.
Анти{0}}старіння: висока температура плавлення HDPE дозволяє йому витримувати тривалий вплив сонячного світла. Антиоксиданти додаються під час виробництва, щоб ще більше підвищити його довговічність.
Безшовність: порожнисте сидіння середньої спинки, формоване видувом, формується за-цілісним процесом, що забезпечує безшовні шви по всьому сидінню, що запобігає проникненню дощової води.
Середня спинка порожнистого видувного сидіння демонструє, заслуживши широке визнання користувачів за свою довговічність.
Детальні фото сидінь на трибунах
Поліетилен (ПЕ) полімеризують з мономерів етилену. Завдяки різній щільності та молекулярній структурі він має відмінні фізичні та хімічні властивості, а також високу жорсткість і міцність, а також хорошу механічну міцність. Під час відбору він проходить суворі екологічні випробування та не виділяє токсичних речовин після утилізації.
ПЕ має щільність лише 0,94-0,97 г/см³, а його порожниста структура зменшує загальну вагу сидіння, що робить встановлення дуже зручним. Його можна переміщати вручну та закріплювати болтами через попередньо просвердлені отвори, що усуває потребу в складних аксесуарах і значно скорочує період будівництва.
Поліетилен високої -щільності має ударну в’язкість 20–50 кДж/м², що вище, ніж у твердої деревини та звичайного крихкого пластику. У щоденному використанні він може ефективно пом’якшити наслідки зіткнень, коли люди встають або натикаються на нього під час транспортування, запобігаючи трісканню поверхні сидіння. Наші тести показують, що він не деформується навіть після наїзду автомобіля, демонструючи його відмінну якість.
Покупці з Росії, Киргизстану та Казахстану дуже цікавляться нашими місцями. Приїжджайте на фабрику для підписання договору та розробки плану.
Для порожнистого сидіння середньої спинки, формованого видувом, використовуються абсолютно-нові гранули HDPE, налаштовані синього кольору за допомогою кольорової маткової суміші. Сидіння та спинка сформовані як єдине ціле без швів, а внутрішня армуюча сітка розподіляє навантаження, забезпечуючи міцність конструкції. Спинка приблизно 200 мм відповідає вигину спини людини, зменшуючи втому від тривалого сидіння. Поверхня сидіння вигнута із закругленими краями для підвищення комфорту. Центральний круглий отвір у поверхні сидіння служить дренажним отвором, що дозволяє швидко зливати воду під час використання поза приміщенням.
На старій фабриці є дві машини, а на новій фабриці – дві вітчизняні машини для видувного формування.
Наша компанія пропонує безкоштовні креслення та послуги з розробки рішень для сидінь із порожнистими-формованими спинками. Ми вирішуємо проблеми користувачів у покращенні комфорту та адаптації сценарію. Малюнки чітко визначають щільність ребер підсилення спинки та вимоги до міцності точок кріплення, що гарантує, що спинка залишається стабільною та не деформується під час тривалого -користування. Для зовнішніх сценаріїв вказується опір вітру та деталі дренажу. Для високо-сценаріїв і особливих вимог ми також пропонуємо безкоштовні послуги з проектування, встановлюючи пріоритет потреб користувача.
Популярні Мітки: Середня спинка порожнисте видувне сидіння, Китай середня спинка порожнисте видувне сидіння виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення